專業(yè)介紹
專業(yè)介紹
道路與鐵道工程是一級學(xué)科交通運輸工程的二級學(xué)科，此學(xué)科是研究鐵道、公路、城市道路和機場等交通基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、運營、養(yǎng)護(hù)和管理中基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)的學(xué)科。
研究內(nèi)容
主要研究道路與鐵道的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)和養(yǎng)護(hù)等環(huán)節(jié)中的理論和關(guān)鍵技術(shù)，使之更加符合道路和鐵道使用者的生理、心理特征，更加符合車輛行駛特性，最大限度地符合道路、鐵道等交通設(shè)施的功能，最大限度地改善道路、鐵道交通環(huán)境提高交通安全水平。
培養(yǎng)目標(biāo)
本學(xué)科培養(yǎng)在鐵道、道路、機場工程規(guī)劃、設(shè)計、施工、管理等方面具有堅實而寬廣的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)深入的專業(yè)知識，了解交通工程的發(fā)展趨勢和動向。掌握工程測試，數(shù)據(jù)處理與計算分析的先進(jìn)方法，具有從事科學(xué)研究或獨立承擔(dān)專門技術(shù)工作的能力，能適應(yīng)科技進(jìn)步和社會經(jīng)濟文化發(fā)展的需要；熟練地掌握一門外國語，能閱讀本專業(yè)的外文資料；在科學(xué)研究或?qū)ｉT工程技術(shù)工作中具有一定的組織、管理能力。
研究方向
1、線路規(guī)劃設(shè)計理論與技術(shù)
2、軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計理論與技術(shù)
3、列車線路動力響應(yīng)分析
4、建設(shè)管理與工務(wù)管理
5、路基工程
6、路面工程
7、交通環(huán)境、自然災(zāi)害理論與技術(shù)
(注：各大院校的研究方向略有不同)
就業(yè)前景
我國交通建設(shè)正處在快速發(fā)展時期，交通基礎(chǔ)設(shè)置建設(shè)任務(wù)繁重，尤其是對于大城市而言，堵車現(xiàn)象異常嚴(yán)重，這就需要有從事本學(xué)科領(lǐng)域科學(xué)研究和工程建設(shè)的高級人才來解決這些難題。此外，到2020年我國鐵路將建成“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)絡(luò)和從南到北的沿海鐵路線，全國鐵路網(wǎng)也將進(jìn)一步完善。在我國已掀起交通工程建設(shè)的高潮。預(yù)計在未來很長一段時期內(nèi)，我國對鐵道工程技術(shù)、城市軌道交通技術(shù)和道路橋梁工程技術(shù)的高級應(yīng)用型人才的需求將飛速增長，畢業(yè)生的就業(yè)前景良好。
就業(yè)去向
1、國家鐵路部門
2、城市交通、高速公路
3、運輸公司
4、高等院校、科研院所
5、繼續(xù)深造，讀博
相關(guān)職位
建筑設(shè)計師，交通運輸類教師等
招生簡章
更多問道路與鐵道工程同等學(xué)力申碩能網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)嗎？
答道路與鐵道工程同等學(xué)力申碩能通過網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)，這種授課方式比較方便，學(xué)員無需到校學(xué)習(xí)，只要在業(yè)余時間利用電腦觀看教學(xué)視頻，學(xué)員在規(guī)定的時間內(nèi)修滿學(xué)分即可。這種授課方式比較方便，學(xué)員將錄播課程下載下來，可以隨時觀看，加深對知識的消化和理解，是非常合適的。
問道路與鐵道工程同等學(xué)力申碩學(xué)習(xí)期間能請假嗎？
答道路與鐵道工程同等學(xué)力申碩學(xué)習(xí)期間是可以請假的。學(xué)習(xí)期間如果學(xué)員有特殊情況不能到校上課，可以提前與授課導(dǎo)師聯(lián)系并遞交請假條，得到院校批準(zhǔn)后，即可按規(guī)定的流程辦理相關(guān)手續(xù)。切記不能無故曠課，而且時長也不能超出規(guī)定的時間。
答專科可以考在職研究生。專科考同等學(xué)力只能參加課程班學(xué)習(xí)，不能申碩；專科考專業(yè)碩士管理類專業(yè)需畢業(yè)后工作滿5年，非管理類專業(yè)需畢業(yè)后工作滿2年；專科考中外合辦一般需畢業(yè)后工作滿3年；專科考高級研修需畢業(yè)后工作經(jīng)驗豐富。
