長沙理工大學土木與環境工程學院的辦學源頭可追溯到1956年建校之初開設的公路工程專業和水力工程建筑專業。2000年7月,由原路橋工程系、原建筑工程系、原信息與計算科學系劃出的相關學科專業合并組建成立橋梁與結構工程系;2003年1月,更名為橋梁與結構工程學院;2008年4月,建筑與城市規劃學院并入組建土木與建筑學院;2017年6月,更名為土木工程學院;2025年1月,更名為土木與環境工程學院。
70年來,學院“越山海而致交通、成大道以利家國”,走內涵式特色發展之路,堅持立德樹人、潛心教學致研,矢志創新創造、追求超越卓越,現已建設成為學科實力強勁、師資力量雄厚、科研能力突出、育人成效顯著,具有鮮明“交通特色”的教學科研實體,是全國教育系統先進集體。
學院現有教職工196人,專任教師169人,其中,教授48人,副教授49人,博士生導師45人,碩士生導師129人。擁有國家級教學名師、全國師德標兵、國家“973計劃”項目首席科學家、國家杰出青年科學基金獲得者、國家“百千萬人才工程”人選、國家“四青”學者、全國優秀科技工作者等國家級人才21人次,教育部新世紀優秀人才、交通運輸行業中青年科技創新領軍人才、湖南省科技領軍人才等省部級人才57人次;建有國家級教學團隊、全國高校黃大年式教師團隊、教育部創新團隊等高層次教學科研團隊6個。
學院設有橋梁工程系、建筑工程系、巖土與隧道工程系、工程力學系、智能建造系、未來城市科學系和實驗中心等7個教學科研機構。現有國家地方聯合工程實驗室、國家級土木工程實驗教學示范中心、國家虛擬教研室、教育部重點實驗室、交通運輸部重點實驗室、湖南省重點實驗室等16個省部級以上教學科研平臺。近年來,主持了以國家“973計劃”項目為代表的200余項國家級科研項目,承擔了“世界第一高橋”北盤江大橋等300余座國家重大橋梁工程的施工控制、安全診治、數字化技術開發等項目,年均科研進院經費9000余萬元,解決了諸多重大工程技術難題,取得了顯著的社會經濟效益。主持獲得了60余項國家級和省部級科技進步獎,其中,作為第一完成單位獲得國家科技進步二等獎2項,參與獲得國家科技進步一等獎、二等獎5項。在國際一流和國內權威期刊上年均發表高水平科研論文300余篇。
學院構建了從本科到博士的貫通式人才培養體系,形成了全方位、多層次、國際化辦學格局。現有“土木工程”博士后科研流動站、“土木工程”“力學”2個一級學科博士學位、“土木水利”專業博士學位,以及3個對應的碩士學位授權點。土木工程為湖南省“雙一流”建設學科、省部級重點學科,在多輪全國學科評估中均名列前茅。開設有土木工程、工程力學、智能建造等5個本科專業,創設數智工程和智慧城市環境評價2個微專業。土木工程、工程力學入選國家級一流本科專業建設點。土木工程為國家級特色專業、省級重點及教育部“第一類特色專業建設點”專業,已連續3次通過國家工程專業認證。學院開設了土木工程創新班(茅以升班),與美國田納西大學合作舉辦土木工程專業本科教育項目,與法國洛林大學、馬來西亞馬來亞大學等合作實施國家留基委創新型人才國際合作培養項目(訪問學者、博士后、聯合培養博士),并與亞利桑那州立大學、密蘇里科技大學、阿拉斯加大學、薩爾大學、昆士蘭大學、香港理工大學等數十余所國(境)外高校建立了密切的合作關系。
學院現有全日制在校學生4000余人,其中,本科生2800余人,研究生1200余人。面向國家戰略和行業發展,學院與時俱進升級人才培養方案和課程體系,打造了“普適”與“尖培”兼顧的賽學融合平臺,獲國家級教學成果二等獎2項、省級教學成果一等獎10項,擁有國家級一流本科課程3門。學生先后獲國家級學科競賽獎800余項,其中,獲中國大學生工程實踐與創新能力大賽金獎(賽項冠軍),兩次獲全國周培源大學生力學競賽“理論設計與操作”團體賽一等獎(每屆僅設兩項一等獎),連續十屆獲全國大學生結構設計競賽一等獎(含四屆全國總冠軍)、成績列全國第一。
學院每年畢業生千余人,分赴以中國交建、中國中鐵、中國建筑等為代表的企事業單位就業和國內外知名高校深造。多年來畢業生初次就業率穩超95%。辦學至今,已為國家培養了數萬名深具家國情懷、腳踏實地、銳意進取、業務精湛的高素質復合型人才和行業精英。廣大校友在各自崗位綻放芳華,涌現出了以世界500強企業掌舵人為代表的行業領軍人才、以國家杰出青年基金獲得者為代表的學界精英、以政府部門重要崗位履職者為代表的治國賢才,以及全國五一勞動獎章榮膺者為代表的行業楷模。
展望未來,我們堅持“學生為本、人才為要”理念,秉持“守正創新、干事創業”文化,求真求是求實、向新向智向綠,立足湖南、面向全國,深耕行業、服務產業,矢志科技報國、工程報國,深化交叉融合、國際合作,對接國家重大戰略需求和湖南“三高四新”美好藍圖,鍛造服務“交通強國”的中堅力量、服務國家基礎設施建設的堅實力量,打造交通行業人才培養、社會服務和知識創新的重要基地,為交通行業培養“底色亮、能力強、善創新、敢擔當”的一流拔尖創新人才和行業精英,加快建成交通行業特色鮮明、國內一流、世界知名的創新型高水平學院。
答在職研究生的含金量還是很高的。在職研究生是國家計劃內,以在職人員身份,部分時間在職工作,部分時間在校學習的研究生教育的一種類型。
答長沙理工大學在職研究生報考形式中,同等學力申碩是一種比較簡單的報考方式,是現在的在職人員都想要報考的形式,性價比較高,通過率也相對較高一些,想要報名同等學力申碩,課程班的學習報名需要到相關學校報名,申碩報名需要登錄學位網報名。
答長沙理工大學在職研究生同等學力申碩可以免試入學,入學沒有考試,對于想考的名校的學員來說很合適。后期色申碩考試只有兩門考試科目:外語和學科綜合,考試科目也相對少一些,每門的科目滿分都為100分,學員只要考到60分即為通過考試,所以申碩考試的通過率一般在60%-70%左右,對大部分認真學習的學員來說,還是要相對簡單的。

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